女子交订金提车遭加价4S店销售没签字协议无效

2020年12月2日 Off By xmseller.com

2019年12月30日,武汉的曹女士向澎湃质量报告投诉平台(www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp)反映,她11月份在武汉车展期间购买了一辆凯迪拉克XT5型轿车,当场签订车辆订车协议并支付订金1万元;但在12月底被通知提车时,被4S店告知需临时加价6500元,否则不予出车。

2020年1月2日,涉事4S店所属的武汉恒信星凯汽车销售服务有限公司客服人员就此向澎湃新闻(www.thepaper.cn)称,车展期间订车价格有厂家支持,但因客户提车过了车展价格支持的时间,只能加价提车或退还1万元订金。此外,订车时签订的车辆订车协议因无销售顾问签字,属于无效协议。

今年是联合国成立75周年。75年来,国际社会将联合国作为多边关系的协调中心,以和平与发展为主题进行了长期探索和不懈努力。伴随经济全球化、信息网络化和高技术发展,国际交流与合作日益紧密,国际人权治理正在迈入新阶段。必须强调的是,美方应该认真对待人权,在遵守国际法的基础上,通过平等和相互尊重的交流,开展国际人权合作。

澳门特区与珠海市横琴新区一衣带水、路桥相连。横琴口岸作为内地与澳门第二大陆路通关综合性口岸,近年进行口岸及综合交通枢纽工程的规划建设。澳门特区政府经商广东省政府及珠海市政府,于2018年8月向中央政府提出将澳门路氹城边境站(莲花口岸)搬迁至横琴,并采取“合作查验、一次放行”的通关模式。

武汉市卫健委官网发布截图

1月2日下午,经过多次协商,武汉恒信星凯汽车销售服务有限公司客服人员向澎湃新闻表示,目前提出了两种解决方案:第一种是客户加价6500元提车;第二种如果客户不愿意加钱,可以退还1万元订金。

“如果客户11月份提车,我们还可以按照协议价格走,但现在价格涨了,从275700涨到了282700,我们也没办法。”该客服称,车辆订车协议需要客户和销售顾问双方签字,但曹女士这份车辆订车协议只有客户自己签字,销售顾问并未签字,属于无效协议。

曹女士说,当时在车展上销售人员告诉她,车展期间有专门的优惠价,过了车展就拿不到这个优惠了,她才在车展期间交付订金并签车辆订车协议。

协议中注明,该协议需要在甲方(4S店)盖章及乙方签名后方可生效,但协议上并无公司盖章或销售顾问签名。

本次移交澳方启用的口岸区属第一阶段的区域,标志着粤澳基础设施互联互通又迈进一大步。随着未来口岸的开通,将更加方便澳门居民在横琴工作、生活和投资,促进区内人员、物资高效便捷流动,有利推动“横琴粤澳深度合作区”的建设。

136例患者中,男性66例、女性70例;年龄最小的25岁,年龄最大的89岁;发病日期均在2020年1月18日前;首发症状大多为发热、咳嗽或胸闷、呼吸困难。根据新修订的诊疗方案,患者病情按照轻、重和危重进行分类,其中轻症100例、重症33例、危重症3例(其中死亡1例)。新增病例相关流行病学调查正在深入进行,其密切接触者也在追踪中。

必须看到,不同文明、不同发展阶段的各国同样是国际人权事业的重要推动者。特别是广大发展中国家,不仅在国内争取发展和进步,而且用智慧和汗水为世界经济发展作贡献。遗憾的是,发展中国家的贡献没有获得足够的重视和尊重——包括中国在内的许多发展中国家立足本国国情,实现经济发展和社会进步,却总是要被美国以人权为借口进行非难,这既不客观,也不公平,更不得人心。

从曹女士提供的车辆订车协议中可以看到,协议中明确标注预订车辆车价为275700元,交车时间为“车辆到店”且乙方交齐全额车款,并未提及具体提车时间以及该车价的有效期限。

目前,澳门特区与珠海两地政府保持紧密沟通与协调,共同推动横琴新口岸整体建设进度,争取于2021年底完成第二阶段的各项相关工作,并为第三阶段的建设做好准备。

冬春季是呼吸道传染病高发季节,也是病毒性肺炎的高发时期。专家提示,市民要注意防寒保暖、室内通风和个人卫生,加强体育锻炼,保持清淡饮食,避免到人群密集场所活动。有咳嗽、喷嚏时戴口罩或用纸巾、衣物遮挡口鼻以减少病菌传播。密切关注发热、咳嗽等症状,出现此类症状应及时就近就医。

针对上述内容,湖南金州律师事务所合伙人邢鑫认为,订车协议属于电子合同,销售人员作为4S店员工,该协议自销售人员发送给曹女士后,其行为为职务行为,已经可以视为4S店发出了邀约,而曹女士在该协议上签字后视为做出承诺,同时曹女士支付了订金,该协议成立并生效。“4S店在与曹女士沟通提车时间时要求加价,说明并未否定协议效力,也视为对该协议效力事实上的认可。”

武汉市在不断规范各级各类医疗机构预检分诊和发热门诊运行的基础上,按照新修订的新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案,进一步加大了新型冠状病毒感染的肺炎疑似病例筛查力度,同时进一步完善检测方案,优化检测流程,加快了检测速度。国家、省市专家组结合临床表现、流行病学史和病原学检测结果进行综合研判,1月18日新认定新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例59例,1月19日新认定新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例77例,两日共新确诊病例136例。

目前,澳门市民及旅客进出横琴仍需使用现在的莲花口岸。

美国长期存在的系统性种族歧视问题日益激化出严重的社会矛盾。美国一些政客常常充当污名化、歧视性言论的始作俑者,不仅在美国国内如此,而且在国际社会不断突破底线。疫情防控期间,不时有美国一些政客无视世界卫生组织关于新冠病毒的命名规则和客观事实,有意发表歧视性言论,混淆视听,搬弄是非,对中国、对美国亚裔人口等都造成了负面影响。事实一再表明,美国一些政客在处理种族歧视问题上根本没有做到言行一致、表里如一。

澳门莲花口岸迁至横琴口岸计划获国务院批准后,澳门特区政府成立莲花口岸迁关联合工作小组,联合工作小组由保安司司长黄少泽负责统筹,下设通关、法律、建设及综合四个工作小组。工作小组在珠海市政府的大力支持及协助下,开展相关工作,并与珠海有关机构保持紧密联系,对接各项工作,确保横琴口岸澳方口岸区顺利开通。

(作者柳华文为中国社会科学院国际法研究所副所长、中国社会科学院人权研究中心执行主任)

1月2日,澎湃新闻致电涉事4S店所属的武汉恒信星凯汽车销售服务有限公司,该公司客服人员表示,11月份客户在车展上签订订车订单,当时的价格确实有厂家价格支持,但因客户提车过了车展价格支持时间,只能加价提车。

曹女士与4S店签署的车辆订车协议 受访者 供图

对此,曹女士称,目前电子协议的状态确实是销售待签,“但在订车的时候,协议都是4S店销售在APP上操作的,内容也都是他们写的,当时我也没想那么多,就先签了字,哪知道那么没有诚信。”

订车后,曹女士多次询问提车时间,均被4S店告知所订车辆还没到店。12月27日,4S店销售人员联系曹女士,称可以提车,但提车需要加价6500元,否则车展期间签订的车辆订车协议作废。

2020年世界太不平静。美国方面以我行我素为特征,既不愿意承担作为最大发达国家的国际责任,又成为破坏国际秩序稳定性、有效性和可预期性的特殊力量。美方一开始拒绝参加联合国人权理事会,中间加入,到前年又宣布退出,这样摇摆不定、予取予求的态度,难以让人看到这个总是拿人权说事的国家对联合国人权机制的尊重和对国际人权体系的遵守。

因此,邢鑫认为,该协议并未将曹女士11月份提车作为协议优惠车款的限制条件,提车时加价,曹女士有权通过向法院提起诉讼来要求4S店继续履行该协议。

移交澳方的部分共分三个阶段,第一阶段包括旅检大楼、出入境疏散平台及莲花大桥原内地管辖的主桥等,总面积为66428平方米;第二阶段包括永久客货车通道、随车人员验放厅,以及澳门大学通往横琴新口岸通道桥等;第三阶段包括澳门轻轨延伸至横琴口岸预留的区域。

截至1月19日22时,武汉市累计报告新型冠状病毒感染的肺炎病例198例,已治愈出院25例,死亡3例。目前仍在院治疗170例,其中轻症126例、重症35例、危重症9例,均在武汉市定点医疗机构接受隔离治疗。累计追踪密切接触者817人,已解除医学观察727人,尚在接受医学观察90人,密切接触者中,没有发现相关病例。武汉市卫健委将继续对新发现的疑似病例及时进行采样检测。

国务院近日作出批复,同意横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域自2020年3月18日零时起启用并适用澳门特区法律实施管辖。澳门特区立法会3月16日细则性通过《订定在横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区适用澳门特别行政区法律的基本规范》法案,该法律于18日零时生效,订定横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区自启用之日起适用澳门特区法律。

移交仪式结束后,澳门海关、治安警察局、消防局及司法警察局陆续派员进驻,依法执行治安管理任务,同时将有序进行口岸边检大楼及行车通道等各项设施设备的完善和测试工作。随后澳门保安部门将与珠海相关部门联合进行通关设备联调联试、通关压力测试、电力全负荷测试,以及进行各类演习,确保将来实施“合作查验、一次放行”通关模式的横琴新口岸正式开通后安全、顺畅、高效运行。

新冠肺炎疫情是当前全人类面临的重大危机,更是对各国政府治理水平的考验。有目共睹,美国一些政客无视科学,应对不力,导致确诊病例和死亡病例不断增加。美国政府始终没有讲清楚,美国人民的生命权、健康权以及与此相关联的更多的基本人权,包括受教育权、就业权、基本生活水准权等,究竟该如何免受威胁。

大疫当前,全世界所有国家和人民比以往更需要团结、更需要合作。可是,美方利用各种场合不遗余力地鼓动人权外交、搞政治对抗,同当前国际社会合力抗疫、共渡难关的共同努力背道而驰。美方究竟为什么对当前国际公共卫生危机下的国际合作视而不见,为什么既退出世卫组织,又严重拖欠联合国会费,还煞有介事地在人权问题上装腔作势、长袖善舞?这是整个世界对他们的质问。

人权的实现是世界各国人民共同追求的梦想,是联合国的重要目标。可是到了美国政府那里,人权却成为自己手上的一张牌,自设议题,自编游戏规则,自任“教师爷”和世界警察,不把他国的主权和内政放在眼里。美方甚至通过涉及他国领土和人民的专门法案,动辄对他国及其企业、机构或者公民进行制裁。在美国一些政客眼中,似乎世界上压根儿没有国际法,或者即使有,美国也是一个特殊的国家、有特权的国家。这种自赋特权的行径,本质上就是典型的、为国际社会所唾弃的霸权!

自上世纪70年代末80年代初开始,美方开展奉行双重标准的人权外交,对自己看不顺眼的国家横加指责,其实质是将人权政治化,将人权作为政治对抗的工具。美方手握人权指挥棒,对他国指指点点,每年发布国别人权报告,很多内容不是基于真正的事实。

湖南金州律师事务所合伙人邢鑫认为,4S店在与曹女士沟通提车时间时要求加价,说明并未否定协议效力,曹女士有权通过向法院提起诉讼,来维护自身权益。

曹女士介绍,2019年11月份,在武汉国际博览中心车展凯迪拉克的展台上,她当场订购了一辆黑色的凯迪拉克XT5轿车,与销售多次沟通后的价格为275700元,当日签订了订车协议,并支付购车订金1万元,与销售商定提车日期在“元旦前”。