黔常铁路开通运营开启武陵山区黄金运输通道

2020年8月31日 Off By xmseller.com

中新网长沙12月26日电 (鲁毅 刘毅)12月26日,黔江至常德铁路(简称黔常铁路)正式开通运营,武陵山区新增一条黄金运输通道。该铁路结束了重庆、湖南、湖北三省交界处不通高铁的历史,将拉近武陵山区与周边经济发展城市的距离,促进交界地区经济联动。

黔常铁路起于重庆市黔江区,向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县,湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县和永定区,终至常德市,途经2省1市11个县(区)43个乡镇,正线建设里程336.3公里,为I级双线客货共线铁路,运输能力为货运3000万吨每年、客运2900万人次每年。

在脱离蒙牛乳业半年时间后,君乐宝引入新的战略投资,不失为向市场投放即将IPO的信号。

在此之前,红杉中国和高瓴资本频频在消费品领域出手,刚刚上市的良品铺子就是一家成立近17年的食品快消品牌,在良品铺子准备上市之前引入今日资本、高瓴资本一路护航,此次君乐宝引入红杉中国、高瓴资本或将助推企业IPO进程。

黔常铁路的开通,将从根本上改善武陵山区落后的交通状况,进而打破武陵山屏障的阻隔,为山区经济发展注入强大的活力,大大加快山区人民的脱贫致富步伐。

公开资料显示,君乐宝乳业成立于1995年,业务包含婴幼儿奶粉、低温酸奶、常温液态奶、牧业四大板块。

2019年7月1日,蒙牛乳业发布公告称,拟以40.11亿元的价格向鹏海基金、君乾管理出售所持有的君乐宝全部股份。根据股份转让协议,鹏海基金、君乾管理分别以现金支付21亿元及19.11亿元的方式,收购君乐宝26.6994%及24.3006%的股权。该项交易完成后,蒙牛集团将不再拥有君乐宝任何股权。

在2010年,蒙牛曾以4.692亿元拿下君乐宝51%股权,成为君乐宝的最大股东。

2020年1月10月,魏立华在公司战略发布会上透露,2019年君乐宝集团销售收入同比增长25%,以此计算营收达到162.5亿元。

该铁路动车组列车初期运营时速200公里。黔江至常德3小时9分可达;从长沙到张家界只需2小时40分,较原来最快的普速火车缩短了近两个小时。

黔常铁路所贯穿的湘西北、鄂西南、渝东南三省市交界地带位于武陵山区腹地,既是革命老区也是少数民族集聚地区,风景秀丽,矿产资源丰富。由于工业基础薄弱,交通基础设施较落后,经济发展水平一度滞后。

天眼查显示,石家庄君乐宝乳业有限公司注册资本约5235万人民币,法定代表人为公司总裁魏立华,公司经营范围包括乳制品 、饮料的生产、销售;批发兼零售预包装食品、乳制品等。股东信息显示,当前公司股东信息尚未发生变更,第一大股东仍为魏立华本人,持股比例为40.93%,魏立华亦为公司疑似实际控制人。

中国铁路广州局集团有限公司介绍,黔常铁路是中国“八纵八横”高速铁路网渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的重要组成部分,未来几年内,该铁路还将与目前在建的张吉怀、常益长两条时速350公里的高铁连接,将促进渝鄂湘边区经济社会发展,提速武陵山地区脱贫进程。(完)

“黔常铁路是一条脱贫致富线,一方面打通了贫困劳动力的外出务工的出行线路,解决了就业扶贫的问题;另一方面打通了特色农产品的销售线路,解决了产业扶贫的问题。”桑植县副县长袁宏卫介绍,目前,沿线的桑植县政府有关部门正积极与铁路沿线的常德、益阳和长沙有关企业联系,建立销售渠道,促当地“山货”出山,让山区群众早日脱贫。

特别是在去年底,飞鹤乳业成功登陆资本市场,继而在今年初,国内遭遇疫情袭击,整体经济环境受到重大影响,在此情况下,君乐宝上市的需求可能更为迫切。

事实上,目前君乐宝是河北省唯一一家规模超百亿级的乳制品企业,河北政府一直在从政策方面给予乳品企业扶持和补贴,此次君乐宝的收购方之一石家庄鹏海创业投资基金(下称鹏海基金)为河北省国资委背景。

2019年11月20日,蒙牛乳业宣布出售石家庄君乐宝乳业有限公司51%股权完成交割,这意味着君乐宝正式脱离蒙牛子公司的身份,公司控制权重回创始人魏立华手中。